先日の新潟ミニでは54さん、チャンプ73さんの1,2で最高のリザルトだったけど自分は全くミニバイクに乗れないカラダになっている。最近ではタイム的にもみんな横1線状態で練習しないとヤバイ状態なのに。
カラダがこのままだと仕事的にもミニバイク的にもいけないと思い始めて整体にしようか鍼指圧にしようか迷っている時に絶好のタイミングでヤツがチラシを持って登場した。
以前は怪しい自動車屋さんで怪しい自動車やバイクを売っていたがいつのまにか整体士に変身していた。
近いうちにお世話になろうかな?
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今年のゴールデンウィークはずっと仕事。
期間中唯一の定休日の5日に最近絶好調のS氏と今年初のスポーツランド長岡さんに練習に行って来ました。本当はチャンプY氏も参加予定だったけど直前の練習中にハイサイドでハンドルが曲がって修正不可能との事でこの日は欠席です。
この日は自分たちの他はカートの人たちだけだったので交互に練習出来ました。
走る前から疲れで背中は痛いは体調が絶不調。
S氏が流してるレベルでもついていけない。なんか目が回るし切り替えしもカラダが動かない。
まったく練習にもなりませんでした。
誰か一緒に酸素カプセルに行かないっすか?疲れがとれるらしいっす。
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そしていつもの年なら連休は何日か休みにするんだけど今年は休み返上で仕事します。
本当なら連休中ミニバイクの練習に行く予定だったけど工場にこもって仕事頑張ります。
明日のレース、チャンプY氏、小千谷のS氏頑張ってください。
最近タイムも思うように伸びないので思い切ってスペシャルなモノをオーダーしてしまいました。
バイクで遊ぼうDAYには間に合うかな?
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最近S氏のマシンは各所に豪華なパーツが組み込まれて、尚且つライダーも絶好調ときてるのに対して
こちらはマシンとライダー何一つ進化してるところがありません。
午前中は各自で練習して昼からはお互い絡んで走りましたが進化したS氏、・・・速いです。
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練習にも行けてない状態です。
バイクに乗るのも陸運局で持ち込み検査で構内を移動するのに乗る程度。ミニバイクの乗り方忘れました。
明日も陸運局、来週も陸運局、デカイバイクばかりでミニバイク乗れません。
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自分は参加出来なかったけど我らのチャンプことY氏が参加し弾けてきたようです。
今日開店早々、昨日の報告とお土産を頂きました。
チャンピオンだけがもらえる14年度のカレンダーはみんなに見える所に飾らせていただきます。
昨日はエキスパートな方々から沢山のアドバイスを頂いたチャンプですが早くも頭の中がごちゃごちゃになっているみたいです。
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チャンプことY氏がいよいよ始動?。
13年度は転びに転んだY氏ですが現在マシンはバラバラで整備中との事です。(自分でやって大丈夫?)バラしたついでにフレームを白色に塗装するらしいです。暖かくなったらニューカラーでサーキットに登場すると思いますのでお楽しみです。
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NSRに乗る自分は参加出来ないので普通に各走行時間に練習しただけですが、ミーティングに参加された方々はレベルごとにクラス分けされて走行ごとに各自の走りをチェックされてアドバイスされたり講師に質問したりとかなりの収穫だったみたいです。
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マフラーもノーマルマフラーから社外マフラーに変更した事もあって燃調も見てみました。
全体的に濃い状態でパワーも思った程出てません。キャブをちょっと絞りました。
明日は桶川でNSFミーティング?頑張って下さい。
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今年の正月は休みが長かったせいか5kgも太って練習がてらピン耐にでもって、レースが始まってすぐに後悔でした。レベルが高い!現役の全日本ライダーなんかも参加していて耐久レースを走りながらコースを覚えようなんて考えが甘かった。午前中の練習の時には普通に抜くことが出来た人たちにまで抜かれるありさまで完全に頭の中が真っ白状態。タイムなんて出るはずもなく練習の時より悪い。よりによって抽選で1番なんか引いてしまって余計にたちが悪い。前から乗り方を変えなきゃって事でいろいろ試してるんだけど全く練習にもなりませんでした。
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今年の夏にあったイベント、漢まつりでいってしまったエンジンのシリンダーが実は使えそうな事が判明?
先日某エキスパートライダーのマシンのパワーチェックで沢山のデータを取らせていただきました。
その時に何個かシリンダーを付け替えてパワーチェックしましたが、よく見るとこのシリンダー使えるの?
ってヤツが一番パワーが出てました。今となっては貴重になってしまったダメだと思ってたBシリンダーを引っ張り出して組み付ける事に。
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決勝まで時間があったのでパドックを徘徊してマシンの観察してきました。リアサスはやっぱり紫色が多かったけど黄色のメーカーや水色のメーカーも結構いましたね。速い人のマシンはとにかく綺麗にされてます。昼からの決勝はどのクラスも見ている方は面白かったです。小さな子がスゴイ速かったです。
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秋晴れで暖かい日だったので台数も結構いました。
このコースは新潟Miniのイベントで初めて走って以来だけど走っていて楽しいコースです。
点火時期を極端にトルク型に振ってきたのが失敗でエンジンが回りません。その場で調整出来ないので
この日はそのまま走りました。
1コーナーが相変わらずびびりーでアクセル開けれません。
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雨と寒さでレース中の写真が1枚もありません。
スプリントレースは耐久を2人で組んでる人達がそれぞれに出れるようにと10周のレースを2ヒートやる事になりました。
公式練習の時のコンディションが先日の最終戦の時と同じようだったので水たまりを避けながら
今回はかなり点火時期やいろんな仕様を変えてるので確認作業をしながら走りました。
途中水温が上がらず何回かピットに入りましたが仕様変更したのは正解でした。
予選は2秒台を目標に寒さに耐えながら待ってるとこれから決勝しますって、公式練習は予選も兼ねてたらしいです。
結局4秒でポールでした。モトムラさんやゆかりさんたちもいるのに。
スタートしてからもみんなヤル気無しのモードで誰も来なかったので逃げ切れました。
ヒート2も同じくポールからのスタートでしたがモトムラさんに変わってヨシオカさんだったので
早々に抜かれるのを覚悟してました。
路面も水たまりがヒドイ事になって最終のM字のコーナーはラインを外して走るとかいうレベルでなく
水たまりに突っ込むしかないような状態になってきました。
レース後半に完璧に射程圏内に捉えられてラストラップ抜かれてしまいました。
エキスパートな人は何乗っても速いですね。
今回の仕様は来年からの雨でのレースで使える事が分かったので収穫がありました。
ピットに帰ってきて屋根からの雨漏り、地面は池になって寒さとも戦ってきました。
今回は最終戦の時より雨や水たまりが酷かったので砂が少なめでしたが整備がまた大変です。
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最初の予定ではスプリントレースを2本した後耐久レースでしたが雨と風がスゴイ事になって
結局耐久レースは中止になりました。
朝サーキットに着いた時点ではドライタイヤだねなんて言ってたんですけど。
この日はサーキット1番乗りで速い人達に気を使ってピットも1番端の表彰台がある下の所をゲットしましたが、これが後で大変な事になりました。
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4日のスポーツランドさんへの練習も今のところ雨予報。
スポーツランド長岡さんの練習は今回が初なので楽しみにしてたのに。
しばらくはノーマルマフラーのままで練習します。
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午前中は貸切が入っていたので朝起きてからちょっとメンテナスしてから下道で、12時頃には
到着しましたが既にエキスパートな方々はピットにて準備されてました。なんとか一番端のピットはゲット
出来ましたがやっぱり速い方々は余裕を持って行動されてますね。
いつもここでの練習は一人ぼっちでしたが今回は沢山の人達と走れて勉強になりました。
今回Kさんのリアサスが紫色のメーカーに変わってました。58の前半くらいになったら入れたいなー。
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